- Le pêle mêle No 02 - photo 14 : LE MAS, LE TRAIN DU B44

A propos de la photo 14 :
LE MAS, LE TRAIN DU B44

Cliquer sur l'icône pour afficher la photo 14

Un panneau explicatif explique en détail l'épopée du B24 américain dont les restes du train d'atterrissage est exposé à l'entrée du village.
Au matin du 27 mai 1944, 38 « B24 Liberator Flanckfinder » du « 461^ème Bomber Group » décollent de la base de Toretta (au sud de l'Italie), en vue de bombarder l'aérodrome de Salon de Provence. Volant à 7000 mètres d'altitude, l'un d'entre eux est touché par la DCA du Cap d'Antibes ; l'évacuation des dix hommes d'équipages s'est effectuée à 4000 mètres d'altitude au dessus des montagnes grassoises. Dispersés sur les pentes du Cheiron, l'équipage été recueillis et cachés par les habitants des villages de Aiglun, Gréolières, Le Mas, Saint-Auban et Thorenc, où ils sont restés jusqu'à l'arrivée des américains à Thorenc, le 15 août 1944.

A soixante-dix kilomètres de Nice, Le Mas est un village médiéval perché à 900 mètres d'altitude, au dessus des vallées de l'Estéron et de la Gironde.

Appartenant à la Provence, en 1388 (détition du Comté de Nice à la Savoie), le territoire est vendu à la Savoie, et rattaché au Comté de Nice jusqu'en 1760, date à laquelle le traité de Turin est signé le 24 mars, entre le royaume de France (Louis XV) et le royaume de Piémont-Sardaigne (Charles-Emmanuel III), régularisant les frontières entre les deux pays sur le Var et son affluent, Varl'Estéron.

Voir la chronologie simplifiée de l'histoire du Comté de Nice entre France et Italie

Voir les villages de la vallée de l'Estéron